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Infraestructura

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Gobierno proyecta inversiones cercanas a los $60 billones para poner en operación 1.977 kilómetros de red férrea en Colombia

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Alcaldía de Bogotá espera finalizar 2024 con el 45% de avance de construcción en la primera línea del Metro

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Camacol Bogotá y Cundinamarca espera que en 2025 se comercialice en la región un 14% más de unidades habitacionales que en 2024

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Modernización de la vía Bogotá-Girardot avanza y se prevé su finalización para abril de 2025

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Con una inversión de $7 mil millones el Consorcio Consultor Aeropuerto El Dorado tendrá nueve meses para revisar la documentación de la “IP Ed Max”

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En cuanto al programa de infraestructura, la ministra de Transporte, Constanza García, mencionó los proyectos de legalidad y reactivación, que comprenden un tot

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Al finalizar 2024 Colombia tendrá en operación 18 corredores viales de Cuarta Generación, la ejecución de todo el programa alcanza el 89%

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Recaudo anual por peajes en las carreteras de Colombia alcanza aproximadamente los $5 billones

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Ministerio de Transporte espera recaudar cerca de $20 billones a través del cobro de valorización

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Fiducia de Mulaló Loboguerrero tiene parqueados $2 billones por retraso de diez años en el inicio de la fase constructiva

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Mario Huertas no está interesado en el nuevo proyecto vial Estanquillo – Popayán cuya inversión alcanza los $7.6 billones

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La Nación deberá pagar ceca de $100.000 millones a constructor de Autopistas del Caribe en caso de tener que liquidar el contrato anticipadamente

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Proyecto vial de Iniciativa Privada de Odinsa que unirá a Bogotá Cali y el Eje Cafetero en doble calzada tendrá siete peajes

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Ministerio de Transporte confirmó que se inclina por realizar un sólo aumento en el precio de los peajes en enero

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MinTransporte y gobernaciones de la Costa negocian con bancos la financiación por $6,6 billones que requiere el Tren Regional del Caribe

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En el marco de la COP 16 las reservas de tiquetes aéreos diarias desde y hacia Cali crecieron un 27%

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Conflicto entre Corficolombiana y el Gobierno por viaducto del kilómetro 58 en la vía Bogotá-Villavicencio

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Canal del Dique a cargo de la constructora del “Puente Acordeón” tendría 18 meses de retraso por licencia ambiental; a Sacyr no le preocupa porque los sobrecost

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