Primera Página - Agencia de Noticias -
Sao Paulo.- Transpetro, filial de transporte de Petrobras, anunció la primera licitación para la construcción de cuatro buques de transporte de combustible.
Estos son los primeros en el programa de ampliación y renovación de flota.
La idea es lanzar, en total, cuatro licitaciones para la construcción de 25 barcos propios, hasta finales de 2025, con una inversión total de entre US$2.000 y US$2.500 millones (entre 10.900 y 13.700 millones de reales).
La recuperación de la industria naviera ha sido una obsesión del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, quien ha hablado frecuentemente de la reanudación de la construcción naval en Brasil desde su toma de posesión. "Quiero que tengan la seguridad de que recuperaremos la industria naval brasileña", afirmó el presidente en un evento en Niterói (RJ), en abril de este año.
La iniciativa involucra directamente las inversiones de Petrobras en el área. La supuesta "lentitud" del ex presidente de la empresa estatal Jean Paul Prates para poner en marcha estos proyectos se cita como uno de los motivos que llevaron a su despido. La nueva presidenta de la empresa, Magda Chambriard, asumió el cargo en mayo a pedido del gobierno de acelerar las inversiones en grandes obras y reactivar la industria naviera brasileña.
Lula ya intentó establecer un centro naval en Brasil, en sus mandatos anteriores, con resultados desastrosos.
La empresa Sete Brasil, que contó con la participación de Petrobras y fue creada en 2010 para gestionar la construcción de 28 buques perforadores para la exploración del presal, logró entregar sólo cuatro de ellos. Sete Brasil, objeto de investigaciones de corrupción en la Operación Lava Jato, solicitó recuperación judicial en 2016, con deudas estimadas en ese momento en alrededor de 20 mil millones de reales.
Este año, el administrador de recuperación judicial solicitó la quiebra definitiva de la empresa. Magda afirmó ayer que el aviso para la construcción de cuatro barcos de la clase Handy, publicado el viernes, reducirá la exposición de la empresa estatal a las fluctuaciones en los precios de los fletes, que afectan las tarifas de fletamento.
Estos buques, con una capacidad de entre 15 mil y 18 mil toneladas de peso muerto (DWT), transportarán productos petrolíferos. "Estaremos menos expuestos a las fluctuaciones de los precios de los fletes y reduciremos los costos de fletamento de Petrobras", dijo, en un mensaje grabado antes de una entrevista de prensa en la sede de Transpetro.
