Primera Página – Agencia de Noticias –
Bogotá. – El presidente de Colombia, Gustavo Petro, insiste en el cobro por valorización a los predios que se benefician de la construcción de las vías 4G en Colombia, que se construyen con recursos de la Nación.
“Cobrar valorización en las carreteras 4G que pasan por zonas pudientes, pasar de las carreteras 4G contaminadoras a priorizar el modo férreo de transporte urbanos y nacionales que son más baratos, más eficientes y no contaminantes, cambiar el esquema de peajes y cobros de energía eléctrica, abaratándolos en el tiempo”, dijo el presidente.
Plantea que “en el corto plazo debería haber una modificación de las leyes orgánicas de presupuesto y de planeación. Pero las mayorías del congreso en el senado parecen girar más alrededor del interés particular de los dueños de los grandes negocios con el Estado que con el bienestar general. Han gastado casi dos años apenas en las tres reformas fundamentales propuestas por el gobierno: salud, laboral y pensional. Se estanca, quien lo dijera, en educación. Igual lo presentaremos al debate.
Asimismo, el mandatario argumentó que “los déficits en los presupuestos que genera un sistema de pagos de energía, impagables para los pobres, y la subvaloración del tráfico del país, que hace que las vías no se paguen con lo recogido en peajes, sino con el Presupuesto Nacional, pone al estado y a la inversión que debería hacerse en salud educación, saneamiento ambiental y educación con techos presupuestales que no se compaginan con el Estado Social de Derecho”.
Petro volvió a hablar de las vigencias futuras que está comprometidas con la construcción de la vías 4G, mismas que propuso modificar para priorizar el saneamiento básico en los territorio que aún no cuentas con los servicios.
“La desigualdad social y territorial ha aumentado en Colombia y los derechos fundamentales no se garantizan para todas y todos los Colombianos. Si se coge el cuadro de vigencias futuras, el flujo de inversión fijada para los próximos 30 años y que los gobiernos no pueden modificar, todas centradas en construir carreteras 4G y se compara con el marco fiscal a mediano plazo establecido, nos encontramos que no hay espacio de endeudamiento público para construir infraestructura en agua, salud o educación”, dijo.
