La aerolínea brasileña Azul trabaja con dos propuestas sobre la mesa para recaudar hasta US$500 millones

La primera alternativa es una financiación más compleja apoyada por sus “bondholders” (tenedores de deuda en el exterior). La estructura prevé un valor de hasta US$500 millones utilizando como garantía a Azul Cargo. Y la segunda es emitir un “bono” que pueda convertirse en acciones. El “bono” está estructurado por el b