Primera Página - Agencia de Noticias - Sao Paulo.- Eve Air Mobility, fabricante de aeronaves eléctricas de desmoldeo y de contenedores verticales y proveedor global de servicios de movilidad aérea urbana, anunció una nueva inversión de US$94 millones de diversos inversores. La transacción, que incluye la emisión de nuevas acciones ordinarias y opciones de suscripción, cuenta con la participación de un grupo diversificado de empresas industriales globales, incluidos Embraer, Nidec y otros inversores financieros. La nueva inversión se dirige a Eve y financiará el desarrollo continuo y la fabricación de eVtol por parte de la empresa. "Agradecemos la confianza de que estos inversores están depositando en Eve. Los nuevos recursos, junto con la caja y las líneas de crédito existentes, garantizan un posicionamiento óptimo de Eve que continúa avanzando en el desarrollo y fabricación de eVTOL", dijo Eduardo Couto, director financiero de Eve. "Con la mayor cartera de préstamos del sector, con cartas de intención de compra por hasta 2.900 aviones y socios sólidos en el desarrollo del programa, Eve representa una oportunidad para inversores estratégicos y financieros". El 28 de junio de 2024, Eve entró en un acuerdo para la emisión y venta de 23.500.000 nuevas acciones a un precio de compra de US$4 por acción, a un paso de ciertas opciones de suscripción por acciones ordinarias y una concesión de nuevas opciones de suscripción para determinados inversores. La inversión deberá ser fechada en las próximas semanas, sujeto a cumplimiento de las condiciones de fechado. Los detalles adicionales están incluidos en el Formulario 8-K aprobado por Eve en la Comisión de Bolsa y Valores , la SEC. El eVtol de Eve utiliza una configuración de suspensión y crucero (lift + cruise) con rotores dedicados para el vuelo vertical y asas fijas para volar en el crucero, sin necesidad de componentes para la transición durante el vuelo. El diseño más reciente incluye un propulsor eléctrico alimentado por motores eléctricos dobles que proporcionan redundancia de propulsión, garantizando alto rendimiento y seguridad. Además de ofrecer diversas ventajas, como bajo costo operacional, menos piezas, estructuras y sistemas optimizados, fue desarrollado para ofrecer eficiencia de empuxo con bajo ruido. La empresa inició el montaje del primer prototipo de eVtol en escala real, que dará secuencia a una campaña de pruebas. Paralelamente, Eve continúa desarrollando un amplio portafolio de soluciones agnósticas, incluyendo Vector, un software de Gestión de Tráfico Aéreo Urbano (Urban ATM) para optimizar y expandir las operaciones de UAM en todo el mundo. Eve contrató a Bradesco para asesoría financiera exclusiva y a Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom para asesoría jurídica. Los títulos que se están vendiendo no están registrados bajo la Ley de Valores de 1933, conforme alterado, o tienen estatutos de valores muebles y no pueden ser ofrecidos o vendidos en los Estados Unidos sin registro en la SEC o una disposición aplicable de dichos requisitos de registro. A Eve le correspondió presentar una declaración de registro en la SEC, cubriendo la reventa de las acciones y las acciones subyacentes como opciones de suscripción emitidas en conexión con la inversión privada.