Primera Página – Agencia de Noticias –
Villavicencio. – La Superintendencia de Transporte en articulación con el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Concesionaria Vial Andina – Coviandina S.A.S se encuentra desarrollando un plan piloto denominado el “Sistema de Colaboración Tecnológica con Enfoque Multipropósito”.
El plan piloto permitió identificar 2.800 vehículos, tanto públicos como particulares, que transitaron por el corredor Bogotá-Villavicencio infringiendo los límites de velocidad, haciéndose énfasis en aquellos con una reincidencia de 5 y más veces, acumulando entre estos 27.548 infracciones de tránsito. El vehículo con más reincidencia presentón171 infracciones en el año. Conducta reiterativa que elimina la posibilidad de ser un hecho aislado.
Para la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, es importante resaltar que “estos datos fueron obtenidos con el apoyo de medios tecnológicos dispuestos por la Concesionaria Vial Andina-Coviandina S.A.S., logrando GCM-FR-002 V4 – 23 –may-2023 www.supertransporte.gov.co
identificar vehículos públicos y particulares que infringen las normas de seguridad y legalidad en dicho corredor vial. Procedimos entonces a la caracterización de cada uno de ellos mediante Sistemas Inteligentes de Transporte, encontrando una alta cifra de infracciones”.
Por lo anterior, en articulación con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se están emitiendo llamados de atención a los propietarios de los vehículos, así como, a las empresas de transporte público, como mecanismo disuasorio para que rectifiquen su conducta errada, ya que estas malas maniobras de conducción ponen en riesgo la vida de los actores viales.
Estos llamados de atención disuasorios también advierten que este programa se implementará en 2024 de forma progresiva en todos los corredores viales del país, especialmente, aquellos que presenten mayor reincidencia en siniestralidad.
Con motivo de lo anterior, la SuperTransporte ordena el cese de conductas infractoras no solo por las posibles sanciones que pueden ser aplicadas, y que en adelante serán reportadas a las autoridades competentes para la imposición de las sanciones a que haya lugar, sino también, por afectan la seguridad vial de los corredores viales.
