Por Daniel Támara Duarte y Héctor Hernández M. Primera Página – Agencia de Noticias – Bogotá.- Las importaciones de las 580 empresas más grandes que operan o manejan sus negocios desde Bogotá bajaron 43,96% en el 2025 a US$14.034 millones comparadas contra las del año anterior de US$25.043 millones; en términos absolutos la bajada fue de US$11.008 millones. Así lo revela el informe de “Las 500 empresas más grandes de Bogotá”, que viene adelantando desde hace siete años Primera Página con el apoyo de Losdatos.com. Del total de compañías incluidas en el análisis, 39 superaron los US$100 millones; siete, los US$200 millones; dos, los US$500 millones; y sólo una, los US$1.000 millones. En el top diez de Las 500 de Bogotá con mayore exportaciones quedaron en su orden: (1) Ecopetrol, (2) Alkosto, (3) Automotores Colomba, (4) Samsung Electronics, (5) Mazda Colombia, (6) Italcol, (7) Carbones del Cerrejón, (8) HP Colombia, (9) Porsche Colombia, y (10) Distribuidora Nissan. LAS DIEZ CAPITALINAS CON MáS EXPORTACIONES Ecopetrol sigue siendo la empresa más grande de Bogotá en términos de importaciones. Para el 2025 registró compras por US$1.654 millones, con una caída del 57,96% frente a los US$3.935 millones del 2023. En términos absolutos, la reducción fue de US$2.281 millones. El segundo lugar fue nuevamente para Alkosto, que disminuyó sus importaciones en 24,45% a US$562,4 millones frente a US$744,4 millones del año anterior. La tercera casilla fue para Automotores Toyota Colombia con US$404,02 millones en 2025 contra los US$725,7 millones del año anterior, manteniendo la posición, pese a la caída en sus compras internacionales de 44,32%. En el cuarto lugar del ránking quedó otra vez Samsung Electronics, que redujo sus importaciones en 46,20% al pasar de US$700 millones en 2024 a US$376,6 millones el año pasado. En el quinto escalón se situó Mazda Colombia, que avanzó cuatro posiciones frente al escalafón anterior, a pesar del descenso de 14,93% en sus compras externas a US$307,27 millones desde los US$361,2 millones del año inmediatamente anterior. Italcol saltó del octavo al sexto puesto con US$252 millones (-30,44%), mientras que Carbones del Cerrejón cayó del quinto al séptimo lugar con importaciones por US$217,6 millones (-55%). HP Colombia apareció octava, tras haber sido décimo cuarta en 2024, con un saldo de US$192,4 millones (-23,9%) y Porsche se acomodó novena con US$188,95 millones (2,52%). En 2024, había ocupado la posición 23. Y cerrando el top diez quedó la Distribuidora Nissan, tras escalar dos lugares, con US$186,9 millones (-36,59%). “Bogotá concentró el 48,8% del total importado por el país en 2025, mientras que Cundinamarca aportó el 8,1%. La capital representó el 85,8% de las compras externas de la región y el departamento contribuyó con el 14,2%. En Bogotá, más del 40% de las importaciones correspondió a insumos destinados a la producción industrial, como materias primas, productos intermedios y bienes de capital. En Cundinamarca, las adquisiciones externas se orientaron hacia materias primas y productos intermedios para la industria, que equivalieron al 40,2% del total”, dice el boletín regional del Banco de la República. Y agrega: “Las importaciones dirigidas a la industria y a los bienes de consumo duradero continuaron la trayectoria de recuperación que se había iniciado en 2024. El incremento en las compras de materias primas, productos intermedios y bienes de capital estuvo asociado con expectativas de producción más altas y con una demanda interna dinámica. En la región, los bienes de consumo duradero crecieron 20,2% e incluyeron productos como vehículos eléctricos. Sin embargo, los teléfonos inteligentes y los computadores registraron un descenso”. En ese sentido, resalta que “las importaciones de materiales de construcción crecieron por sexto trimestre consecutivo. Después de dos años de caídas asociadas con menor actividad en proyectos inmobiliarios, las compras externas de materiales de construcción aumentaron, explicadas principalmente por el avance de obras de infraestructura en la ciudad, en particular el uso de materiales para vigas y viaductos del metro”. Y añade: “China fue el principal origen de las importaciones de la región con una participación del 28,1% en el total y un crecimiento del 12,9%. Estados Unidos ocupó el segundo lugar con una participación del 21,4% y una caída del 9,9%. Otros países relevantes fueron México, Alemania, Brasil, Japón e India, que en conjunto representaron más de una quinta parte del total. Desde China se destacaron las compras de teléfonos inteligentes, computadores, vehículos eléctricos y aparatos de telecomunicaciones, que sumaron más del 21% del total importado desde ese país de origen”. Vea a continuación el ránking completo de “Las 500 Más Grandes Empresas de Bogotá”, en materia de importaciones: